Wat omvat het liftveiligheidscircuit?
Wat omvat het liftveiligheidscircuit?
1. In de machinekamer: veiligheidsstroomonderbreker (schakelkastzekering of stroomonderbreker), snelheidsbegrenzerschakelaar (machinekamer), fasevolgordeschakelaar (fasevolgorde), schijfwielschakelaar (tractiemachine), noodstop in de machinekamer ( onderhoudskast machinekamer, zijkant tractiemachine), stalen stripschakelaar (niet beschikbaar in nieuwe liften, meestal opgeslagen in oude OTIS-liften).
2. Op het autodak: veiligheidsklemschakelaar (onder de autodwarsbalk), deurmotorschakelaar (deur
Naast de machinebedieningskast, noodstop van de onderhoudskast (onderhoudskast autodak), schakelaar veiligheidsraam (veiligheidsraam).
3. In de put: cabinebufferschakelaar (S1), contragewichtbufferschakelaar (S2), snelheidsbegrenzer touwbreukschakelaar (kabelkatrolschakelaar), noodstop op hoog niveau (naast de ladder), pitnoodstop (kuilonderhoudskast ).
4. Binnen de schacht: bovengrens (bovenste station van de schacht), ondergrens (onderste station van de schacht). De spanning van het veiligheidscircuit is over het algemeen AC110V, en sommige liften zijn anders, wat kan worden aangegeven in het elektrische schema. De spanning van het veiligheidscircuit mag niet te hoog of te laag zijn. Voor het gemak van ons om snel te bepalen welke schakelaar is geactiveerd, kan dit ook worden afgeleid uit verschijnselen van liftstoringen. Wanneer een lift de positie op de bovenste verdieping met meer dan 150 mm passeert, kan dit over het algemeen worden beoordeeld als het indrukken van de bovenste eindschakelaar en de bufferschakelaar voor het contragewicht, wat "de bovenkant raken" wordt genoemd. Als de lift meer dan 150 mm door de onderste verdieping gaat, kan dit worden beoordeeld als het indrukken van de onderste eindschakelaar en de autobufferschakelaar, wat "hurken op de bodem" wordt genoemd. Als de lift op de middelste verdieping stopt en het veiligheidscircuit is losgekoppeld, kunnen de snelheidsbegrenzerschakelaar, de veiligheidsuitrustingsschakelaar en de kabelkatrolschakelaar worden gecontroleerd. Nadat we klaar zijn met het repareren van de lift, moeten we niet vergeten de noodstopknop die is bediend te herstellen.
