De methode voor het losmaken van staaldraadkabels voor hoogbouwliften

Touwontgrendelingsmethode

1) De belangrijkste uitrusting van de lift is geïnstalleerd, het kooichassis is gekalibreerd en de veiligheidstangen hebben de geleiderails vastgezet.

2) Monteer het contragewichtframe op het hoogste niveau en op het niveau van de liftkooi (de contragewichtblokken worden niet tijdelijk geplaatst) en hang het frame op met een kettingtakel.

3) Zet ​​een tijdelijk frame voor het leggen van de touwen op buiten de bovenste haldeur en leg elke bundel staaldraadkabels op het frame. Het frame moet flexibel kunnen draaien en geschikt zijn voor het leggen van de touwen.

4) Maak eerst één uiteinde van het staaldraad en bevestig dit aan de kopplaat van het kabel in de machinekamer volgens de vereisten, beginnend bij het kabellegframe → vierkant hout → wiel van het autodak → geleidewiel → wiel met contragewicht → kabelkop.

5) Controleer de liftschacht om er zeker van te zijn dat er geen obstakels zijn wanneer het contragewichtframe naar beneden schuift. En markeer de positie van het frame dat naar beneden schuift op de bodem van de put of zet tijdelijke steunen op om de nauwkeurigheid van de lengte van de staaldraadkabel te garanderen.

6) Nadat het contragewichtframe naar de aangewezen positie is geschoven, klemt u elke staaldraadkabel vast met de staaldraadkabel op de kettingtakel met behulp van een kabelkopklem op de bovenste laag om te voorkomen dat het frame gaat schuiven. Maak het andere uiteinde van de kabelkop opnieuw, hang deze aan de kabelkopplaat om deze te bevestigen en beëindig de kabelontgrendeling.

7) Toewijzing van personeel: Twee personen in de computerruimte zijn verantwoordelijk voor het remkabelsysteem; Elke bundel staalkabels is uitgerust met één meester om de kabel los te laten; Om een ​​consistente snelheid van de kabelloslating te garanderen, is één persoon verantwoordelijk voor het commando; Stuur één inspecteur naar buiten de schacht, die de trap afrent en via een portofoon verslag uitbrengt over de positie van de frameschuif en de spanning van elke kabel.

Veiligheidsmaatregelen

Bij het gebruik van een contragewichtframe om de staaldraadkabel te leggen, werkt het remmechanisme van de tractiemachine niet. Als het frame glijdt, zonder snelheidsregelmaatregelen, zal de snelheid waarmee het frame glijdt sneller worden, wat tot ongelukken kan leiden. Daarom werden tijdens het proces van het loslaten van de kabel maatregelen genomen zoals het vertragen en stoppen van de kabel, waardoor er op elk moment vertraging of stop mogelijk was.

1) Maatregelen om te vertragen. Bind tijdelijk twee stevige vierkante balken aan de autostijl, zodat elke staaldraadkabel in een S-vorm om deze twee vierkante balken aan het dakwiel van de auto wikkelt, waardoor de wrijvingskracht toeneemt wanneer de staaldraadkabel naar beneden glijdt, waardoor het frame langzaam naar beneden glijdt.

2) Remkabelmetingen. Gebruik op het tractiewiel in de computerruimte een houten plank met een dikte van ongeveer 50 mm en dezelfde breedte als het tractiewiel, met één uiteinde tegen de basis van de tractiemachine gedrukt en 1/3 van de houten plank bevestigd aan de stalen staalkabel van het tractiewiel. Bij het vertragen of remmen bij het loslaten van de kabel, oefent u eenvoudigweg een bepaalde hoeveelheid kracht uit op het andere uiteinde van de houten plank om alle stalen staalkabels te breken.